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Jiedeng의 공기 배수 밸브는 엄격한 GB/T 2423 환경 신뢰성 테스트를 통과했습니다.

샤먼 지에덩건설기계 배수 밸브GB/T 2423 시리즈 국가 표준을 엄격하게 준수하여 포괄적인 신뢰성 검증을 거쳤습니다. -40°C 및 80°C에서 각각 24시간의 고저온 테스트와 96시간의 중성 염수 분무 테스트를 거쳤습니다.

월별 터미널 인장력 샘플링 검사 메커니즘이 확립되었습니다. 공정 전반에 걸쳐 여러 테스트를 실시간으로 모니터링하고 기록했으며 전기적 성능, 밀봉 또는 외관에 이상이 발견되지 않았습니다.

모든 사양은 요구 사항을 충족하므로 복잡하고 가혹한 작동 조건에서 광산 트럭, 로더, 세미트레일러 등 다양한 상용 차량과 호환됩니다.


당사의 건설기계 배수밸브 DC24V는 하중에 견딜 수 있으며 -40℃ 저온에서 24시간 테스트, 80℃ 습도에서 24시간 테스트를 통과했습니다. 압력 강하는 60kPa 이하이고 절연 저항은 100MΩ 이상입니다.

5% 염수 분무 96시간 후에도 녹이나 누수가 발생하지 않습니다. 월별 단말기의 평균 당기는 힘은 110.3N으로, 이는 70N 인증 임계값보다 높습니다. 압착 구조가 안정적이어서 장기간 사용 시 파손이나 공기 누출의 위험이 없습니다.


저온 테스트(GB/T 2423.1-2008 테스트 A: 저온)

광산 트럭 배수 밸브 저온 테스트의 세부 사항:

테스트 장비:프로그래밍 가능한 항온항습 시험기, 온도 제어 정확도 ±0.1℃

샘플 조건:JD-DDPS-004 유형 전기 제어 배수 밸브, 정격 전압 DC24V, 부하 작동 상태

테스트 조건:시험 온도 -40℃ ±2℃, 지속 시간 24시간, 시간당 2초 동안 전원 켜짐 작동(실제 배수 조건 시뮬레이션)

테스트 환경:실험실 온도 25℃, 상대습도 56%RH

테스트 시점:연속 24시간, 시간당 한 번씩 작업 상태를 기록합니다.


테스트 결과:

1. 테스트 과정 전반에 걸쳐 25개의 시점을 모니터링했습니다. 제품의 작동상태는 막힘이나 공기누설 없이 모두 정상이었습니다.

2. 시험 후, 제품의 외관에 손상은 없었고, 접착 본딩도 벗겨짐이나 크랙은 발생하지 않았습니다.

3. 작동 압력 강하는 60kPa 이하이며 표준 상태의 3배 이하이며 표준 요구 사항을 충족합니다.

기능 테스트: 밸브 개폐 정상, 가열 기능 정상, 적격 판정


고온 테스트(GB/T 2423.2-2008 테스트 B: 고온)

휠 로더 공기 배출 밸브 고온 테스트의 세부 사항:

테스트 장비: 프로그래밍 가능한 항온항습 시험기, 온도 조절 정확도 ±0.1℃

샘플 조건: JD-DDPS-004형 전기제어식 배수밸브, 정격전압 DC24V, 부하하에서 작동

테스트 조건: 시험온도 80℃ ± 2℃, 상대습도 90%RH, 지속시간 24시간, 시간당 2초 동안 전원 투입 동작

테스트 환경: 실험실 온도 26.2℃, 상대습도 59%RH

테스트 시점: 연속 24시간, 1시간에 1회 작업상태 기록


테스트 결과:

1. 테스트 과정 전반에 걸쳐 25개의 시점을 모니터링했습니다. 제품의 작동상태는 공기누설이나 코일단선 없이 모두 정상이었습니다.

2. 테스트 후, 제품의 외관이 변형되지 않았고, 코팅이 벗겨지지 않았으며, 씰링 부품이 노화되어 서로 달라붙지 않았습니다.

3. 절연 저항 ≥ 100 MΩ, 고장 없는 내전압 테스트 AC500V/1min

기능 테스트: 밸브작동은 정상, 밀봉성능은 양호, 적격으로 판정됨


염수 분무 테스트(GB/T 2423.17-2008 Test Ka: 염수 분무)

세미트레일러 트럭의 공기 탱크 배수 밸브에 대한 염수 분무 테스트 세부 사항:

테스트 장비: 정밀염수분무시험실

샘플 수: JD-DDPS-004 완제품 5개

테스트 조건:

염화나트륨 용액 농도:5% ± 0.1%, pH 값 6.5 - 7.2

실험실 온도:35℃ ± 1℃, 포화버킷온도 47℃ ± 1℃

압축 공기 압력:1.00±0.01kgf/cm²

스프레이 볼륨:1 - 2mL/(80cm²·h)

샘플 배치 각도:수직 방향에서 15° - 30°

테스트 기간:96시간 연속 분사

테스트 시간:총 96시간

후처리:시험 후 35℃ 이하의 흐르는 깨끗한 물로 시료 표면의 염분 침전물을 가볍게 헹구고 2시간 동안 자연 건조시킨 후 확인하십시오.

 

테스트 결과:

5개 샘플 모두 금속 쉘, 나사산 및 커넥터에서 녹, 산화 또는 코팅 박리가 나타나지 않았습니다.

씰링 성능 테스트:1.0 MPa 압력에서 30초간 누출 없음

전기 성능 테스트:절연저항, 코일저항, 작용함수 모두 정상이었습니다.

최종 결정:해안의 고염 분무 지역에서 사용하기 위한 요구 사항을 충족하는 모든 자격을 갖춘 제품

 

단자 인장강도 시험(월간 정기 검증)

압축의 세부 사항공기 탱크트럭 인장 시험용 자동 배수 장치:

테스트 장비:디지털 인장 시험기, 정확도 ±1%

테스트 목적:와이어링 하니스의 단자 연결 품질의 안정성을 검증하고 차량 사용 중 단자 풀림이나 전선 파손이 발생하지 않는지 확인하기 위해

테스트 빈도:월 1회 무작위 샘플링 테스트로 매번 5개의 완제품을 선정하여 1개당 4개의 연결단자를 테스트합니다.

 

테스트 조건:

배선 하네스 사양:0.5mm² 다중 가닥 구리 코어 자동차 와이어

스트립 길이:4±0.5mm

프레싱 장비:수치 제어 단자 압착기, AMP 전용 금형

인장 속도:50mm/min, 단자가 전선에서 분리될 때까지 균일한 인장

심사기준:인장력 ≥ 70N이 적합하며 파단 위치는 압착 지점이 아닌 와이어에 있어야 합니다.

 

2026년 6월 28일 테스트 데이터 (단위: N)

샘플번호

제1터미널

제2터미널

제3터미널

제4터미널

1#

108.3

116.9

105.1

114.7

2#

111.2

107.8

119.6

103.4

3#

102.7

115.0

117.5

109.3

4#

113.1

106.6

104.2

118.8

5#

110.4

101.9

112.5

107.0

 

테스트 결론: 20개 시험점에서의 인장력 값은 101.9N~119.6N 범위로 평균값은 110.3N이었다. 이는 표준 요구 사항인 70N을 훨씬 초과했으며 모든 경우에 압착 지점에서 느슨해지기보다는 와이어가 파손되었습니다. 압착 품질은 안정적이고 신뢰할 수 있었습니다.

 

Construction Machinery Drain Valve Test


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Construction Machinery Drain Valve

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