샤먼 Jiedeng 기계10년 이상의 전문 경험을 보유하고 있으며 각각 고유한 기능을 갖도록 설계된 다양한 브레이크 시스템 구성 요소를 제공합니다. 또한 당사는 귀하의 특정 요구 사항에 맞는 포괄적인 원스톱 솔루션을 제공합니다. 우리는 공장에서 직접 가격을 책정하고 포괄적인 서비스 지원을 제공합니다.
차량의 감속, 정지, 주차 등에 사용되는 전체 제동 시스템을 구성하는 모든 구성 요소를 브레이크 시스템 구성 요소라고 하며, 이는 다음 세 가지 범주로 분류할 수 있습니다.
(1) 브레이크 페달, 브레이크 마스터 실린더, 브레이크액 저장소
(2) 브레이크 호스, 진공 부스터
(3) 브레이크 슬레이브 실린더, 브레이크 패드, 브레이크 디스크
(4) ABS 휠 속도 센서, ABS 펌프 모듈
(1) 핸드브레이크 레버, 핸드브레이크 케이블
(2) 전자 핸드브레이크 모터, 주차 브레이크 캘리퍼
(1) 배기 브레이크 밸브, 제동 조절기
(2) 브레이크 공기 저장소, 건조기, 압력 조절기
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그림 |
모델 사양 |
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JD 코드: JK99-401201-50 최대. 작동 압력: 1.0MPa 작동 온도 범위: -30℃ ~ 80℃ 조향 각도: 35° ~ 50° 설치 치수: M22*1.5 암, NPT3/8 암 |
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JD 코드: JL990109010 작동 압력: 0.784MPa 개방 압력: 0.8 ± 0.02MPa 작동 온도: -40℃ ~ 100℃ |
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JD 코드: JD-DTDXF-F2 설치 치수: 2-M22×1.5 크기: AF=32mm, L=72mm 자료: 알루미늄 합금과 스테인리스 |
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JD 코드: JD-STDXF-F1 설치 치수: 3-M22×1.5 크기: AF=32.5mm, L75.5mm 자료: 알루미늄 합금과 스테인리스 |
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공칭 값: R0=16.48KΩ±3% R25=5.00KΩ±1% 재료 상수: B25/50=3950K IR⩾10MΩ 온도 반응: t⩽15S(물 속에서 25℃ → 알코올 속에서 0℃) 작동 온도: −40~85℃ |
페달을 밟으면 공기 통로가 활성화되어 압축 공기를 바퀴에 전달하여 감속 및 제동을 수행합니다. 페달에서 발을 떼면 공기가 빠르게 배출되고 브레이크가 즉시 비활성화됩니다.
더 깊게 밟을수록, 공기압이 높을수록 제동력은 더 강해집니다. 브레이크를 가볍게 누르면 속도가 느려지고, 강하게 누르면 급정지됩니다. 브레이크는 흔들림이나 갑작스러운 현상 없이 부드럽게 작동됩니다.
두 개의 독립적인 공기 회로가 장착되어 있습니다. 한 회로에서 누출이나 오작동이 발생하는 경우 다른 회로는 여전히 정상적으로 제동 기능을 수행하여 직접적인 고장을 방지하고 주행 안전성을 크게 향상시킵니다.
로더, 경트럭부터 대형 트럭, 버스, 엔지니어링 차량에 적합합니다. 건설 현장의 무거운 하중, 경사 오르막, 복잡한 도로 조건에서도 안정적인 제동을 지원합니다.
공기압을 0.784MPa로 유지합니다. 0.8MPa에 도달하면 자동으로 언로드 및 차단되어 과도한 압력으로 인해 파이프라인이 터지는 것을 방지하고 압력 부족으로 인해 차량이 정지되는 것을 방지합니다. 전체 프로세스는 자동으로 압력 안정화됩니다.
공기 압축기에서 생산된 공기는 기름, 물, 먼지로 오염되어 있습니다. 그러나 모두 걸러지고 물과 기름을 자동으로 배출하여 파이프라인이 녹슬고 얼고 밸브 구성 요소가 막히는 것을 방지할 수도 있습니다.
압축공기를 냉각시키는 방열구조가 내장되어 있으며, 후방 브레이크 밸브, 공기 저장조, 풋 브레이크 밸브 등이 고온에 의해 파손되는 것을 방지합니다.
공기 압력이 한계를 초과하면 자동으로 압력을 해제하여 안전 보호를 제공하고 과부하로 인해 공기 경로 구성 요소가 손상되는 것을 방지합니다.
추가 공기 펌프가 필요하지 않습니다. 언제든지 로더 및 건설 차량의 타이어에 직접 공기를 주입할 수 있어 건설 현장에서 현장 사용에 편리합니다.
공기 압축기는 공기를 저장 실린더로 펌핑합니다. 공기를 펌핑한 후에는 차량 전체의 공기압 손실과 브레이크의 약화를 방지하기 위해 공기 압축기로 다시 불어 들어가지 않도록 해야 합니다.
여러 개의 공기 저장 탱크와 여러 개의 제동 공기 회로가 함께 연결됩니다. 하나의 공기 회로가 누출되더라도 다른 회로에 영향을 미치지 않으며 차량 전체의 압력이 급격하게 떨어지지 않아 브레이크의 안전성이 보장됩니다.
브레이크 밸브의 공기통로와 공기압원관리부에 사용되어 압력강하를 방지하여 브레이크의 약해짐, 누수, 압력손실을 방지하고 안정적인 제동효과를 제공합니다.
공기압과 오일 회로를 모두 처리할 수 있는 알루미늄 합금 밸브 본체. 엔지니어링 차량, 로더 및 대형 트럭의 제동 시스템에 사용할 수 있습니다.
2개의 공기 흡입구는 각각 2개의 독립적인 제동 공기 회로/2개의 공기 저장 실린더에 연결됩니다. 어느 쪽에 공기압이 있고 더 높은 압력이 있으면 자동으로 해당 쪽에서 배출구로 공기를 공급하여 브레이크 시스템에 공기를 공급합니다.
두 회로는 서로 분리되어 있어 가스 누출이나 간섭이 발생하지 않습니다.
가스는 제동 방향으로만 흐를 수 있으며 역방향으로 흐를 수 없습니다. 압력 손실을 방지하고 브레이크가 약해지지 않도록 가스 라인의 압력을 유지하십시오.
공기 라인 중 하나가 누출되거나, 오작동하거나, 공기압이 없습니다. 그러나 다른 라인은 독립적으로 공기를 공급할 수 있으므로 전체 차량의 브레이크 시스템이 갑자기 고장나는 일이 발생하지 않습니다. 이 디자인은 상용차의 이중 라인 제동 안전 시스템에 완벽하게 어울립니다.
외부 환기 위치에 설치되어 실제 주변 온도를 정확하게 감지하고, 실내 열원의 영향을 받지 않아 온도 측정이 더욱 정확해집니다.
고정밀 서미스터가 장착되어 있습니다. 온도 변화에 따라 해당 저항 신호를 출력한 후 차량 전자 제어 장치, 건조기 및 배수 밸브 컨트롤러에 안정적으로 전송됩니다.
저온 환경의 수치를 정확하게 제공하고 온도 측정 참조 데이터를 백엔드 제어 시스템에 제공하여 시스템이 결빙 방지 조건에 진입했는지 여부를 확인할 수 있습니다.
작동 범위: -40℃ ~ +85℃. 진동에 강하고 극한의 온도와 노화를 견딜 수 있으며 일년 내내 다양한 가혹한 환경에서 트럭 및 엔지니어링 차량에 사용하기에 적합합니다.
샤먼 Jiedeng 기계는 고성능 브레이크 시스템 부품 제조를 전문으로 합니다.공기 저장 탱크. 우리는 견고한 설계, 엄격한 품질 관리, 안정적인 성능을 활용하여 압축 공기 시스템을 위한 내구성 있는 솔루션을 제공합니다.
당사의 제품은 효율적인 응축수 배수를 보장하고, 장비 수명을 연장하며, 유지 관리 노력을 줄이고, 다양한 작업 조건에서 안정적인 작동을 제공합니다.
우리를 선택하시면 전문적인 품질, 적시 배송, 신뢰할 수 있는 애프터 서비스를 받으실 수 있습니다.
JIEDENG은 전 세계 고객에게 고품질 브레이크 시스템 구성 요소를 제공할 준비가 되어 있습니다.
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