코치 에어탱크

이 30L, 1.0MPa 알루미늄 합금 코치 에어 탱크는 10년 이상의 경험을 가진 전문 공장인 Xiamen Jiedeng Machinery에서 제조되었습니다. 가볍고, 부식 방지 및 충격 방지 기능이 있으며 기존 철제 탱크보다 수명이 훨씬 깁니다.

안정적이고 버스용으로 특별히 설계된 신뢰할 수 있는 에어 탱크는 과학적으로 배열된 멀티 인터페이스를 갖추고 있습니다. 레이아웃. 6개 세트의 예약된 구멍은 여러 공기 회로 확장에 적용할 수 있으며 사용하지 않는 구멍은 우수한 밀봉 성능을 달성하기 위해 밀봉되었습니다.

표준 M22*1.5와 함께 표준 일반 사양입니다. 강력한 적응성, 편리한 설치 및 유지 관리, 장기간 제공되는 배수 밸브 인터페이스 상업용 차량의 제동 공기 회로의 안정적이고 안전한 작동을 보호합니다.

재료

고품질 소재는 차량용 가스 저장 부품의 내구성을 위한 핵심 기반을 형성합니다. 사용 경량 소재는 상용차의 장기적이고 복잡한 주행 조건에 더 적합합니다.

기존의 철제 탱크에 비해 알루미늄 합금은 무게가 가볍고 내하압이 적습니다. 이는 차량의 전체 에너지 소비를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 이 Coach Air 저장 실린더는 알루미늄 소재의 우수한 특성을 바탕으로 자연적인 부식 방지 및 방청 기능을 갖추고 있습니다.

그것 공기 통로의 결로수나 실외 습기로 인해 산화 및 녹이 발생할 가능성이 적습니다. 밀봉 성능과 구조적 안정성이 더 강하고 충격과 노화에 대한 저항력이 더 강하며 수명이 길어집니다. 서비스 수명. 이는 버스의 공압 제동 시스템에 안전하고 신뢰할 수 있는 가스 저장을 보장합니다. 오랫동안.

제품비교

나사산 구멍

1. 다중 공기 회로와 호환 가능: 상용차의 공압회로는 다수의 인터페이스는 다음과 같은 다양한 가스 사용 구성 요소를 동시에 연결하기 위해 예약되어 있습니다. 제동, 서스펜션, 차량 도어 등으로 적응성이 훨씬 강해졌습니다.
2. 수정을 위한 공간 확장: 홀 위치가 풍부하여 추후 설치가 용이합니다. 공압 액세서리를 제공하고 다양한 차량 모델의 업그레이드 요구 사항에 유연하게 적응하여 크게 향상됩니다. 실용성.
3. 공기 회로 레이아웃 최적화: 멀티홀 디자인으로 고품질의 에어브레이크 탱크입니다. 보다 합리적인 파이프라인 전환을 가능하게 하고 공기 압력 손실을 줄입니다.
4. 씰링 표준 요구 사항: 유휴 구멍 위치는 특수 밀봉재로 완전히 밀봉되어야 합니다. 공기 누출을 방지하는 플러그; 모든 인터페이스를 설치할 때 원재료 테이프를 감아서 성능을 향상시켜야 합니다. 밀봉 효과를 높이고 공기 회로의 수명을 연장합니다.

인터페이스 디자인

상용차용 전체 가스 시스템의 범용 인터페이스와 내압 신뢰성은 엄격한 요구 사항. 통일된 표준 사양으로 차량의 호환성 임계값을 크게 줄일 수 있습니다. 조립 그리고 나중에 유지 관리.

용량이 30L이고 정격 사용 압력이 1.0MPa인 이 탱크와 결합하면 스레드 이 M22*1.5의 바이트 강도가 더 높습니다. 시장에 나와 있는 대부분의 온보드 배수 밸브는 직접적으로 또는 없이 손상이 연결됩니다.

에어 브레이크 에어 탱크는 이러한 보편적인 표준 개방 방식을 채택합니다. 나사산 부분은 힘을 고르게 분산시키며, 그것은이다 장기간 고압 조건에서 나사산 파손이나 누출이 발생하지 않습니다.

효율적으로 방전할 수 있습니다. 탱크의 물을 응축시켜 파이프라인 녹 및 막힘을 방지하고 장기적으로 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다. 의 전체 차량의 제동 공기 경로.